Como já disse anteriormente, voltei ao FS 2004 e para além disso juntei-me a uma companhia aérea virtual, a UPS VAC. Antes de me aventurar online e "assério", estou a fazer as Flying Lessons do FS. Ao longo de 7 lições, aprendemos desde subidas [climbs], descidas [descents], viragens [turns], descolagens [take offs] e aterragens [lands]. No final há um teste a solo onde todas as técnicas anteriormente e supostamente apreendidas estão integradas.Uma breve descrição do teste final a solo:
Céu limpo e ventos calmos sem tráfego quer em terra quer no ar.
Parado na pista, aplico full throttle e aos 55 knots [kts] levanto voo. Tento manter os 80 kts e uma subida de 10º a 800 feet [ft] por minuto, mantendo o heading 193 mais ou menos. Depois de levantar e de estabilizar a 1500 ft, viro à esquerda para perto de Norte. Estou quase paralelo à pista de onde levantei. Já mais à frente, viro à esquerda para perto de Oeste e desco para 1300 ft para preparar a aproximação à pista. Por esta altura já estou a fazer a aproximação final, após ter virado de novo para o heading 193 perto de Sul, descendo a 500 ft por minuto e a guiar-me pelos PAPI [Precision Approach Path Indicator], que nos indicam se estamos na altitude certa durante o processo de aterragem. Últimos acertos antes de aterrar. A aterragem é finalmente concluida. O throttle vai então a zeros e os travões vão a fundo. Tudo correu na perfeição. Também fica ai a análise do voo. E como não podia faltar, recebi o meu certificado de Private Pilot. Mais umas lições e umas horas para treinar e UPS VAC here I go!
